Pneus tourisme / camionnettes / 4x4

stage_image1_lg

Pourquoi choisir Continental ?

Tests de pneus indépendants

Approuvé dans le monde entier.

En développant nos pneus haut de gamme, nous considérons chaque aspect de la sécurité et de la performance. Le résultat : les pneus Continental atteignent le haut des classements dans le monde entier. Continental revendique la production de premium avec les plus hauts standards de qualité. Et nous pouvons le prouver : nos pneus "multi-primés" sont régulièrement testés par des magazines internationaux indépendants. 

Depuis 2007, les produits Continental ont reçu les meilleures recommandations sur environ 80 % de tous les tests. En outre, Continental a été élue marque de pneus haut de gamme par des magazines automobiles renommés comme AutoBild et AutoZeitung mais aussi la mieux notée parmi les tests des 50 dernières années par Auto Motor Sport.
Et nos évolutions constantes sur nos produits feront durer cette tradition.

Voici quelques-uns de nos résultats de test :

img_cpc5_test_1

Auto Zeitung

Le magazine allemand « auto Zitung » a publié dans son numéro du mois d’août 2015 un test de pneus pour SUV été (taille 215/65 R16 H / V). Le véhicule d’essai était un VW Tiguan, le test à été réalisé par Auto Zeitung sur le circuit d’entrainements et de tests Continental à Uvalde (Texas).

Note pour le ContiPremiumContactTM5 : « Fortement recommandé »

A propos de notre ContiPremiumContactTM 5 :

+ Pneu équilibré 

                                                                                               + Pneu efficace et sûr

stage_award_image1

Auto Bild sportscars

Dans son numéro d'avril 2015, AutoBild sportscars (D), a publié les résultats 2015 de ses tests sur pneu été. La dimension testée était la 255/35 R 19 (essieu avant) et la 275/35 R 19 (essieu arrière). La voiture testée était la BMW M4.


Le test a été conduit par  AutoBild sportscars sur le terrain d'essai de Wachauring en Australie en collaboration avec Vredestein.
Le résultat pour le ContiSportContactTM 5 P: "bon"

A propos du ContiSportContact 5P

+ tenue de route satisfaisante
- baisse significative de la direction sur route humide
- distance de freinage moyenne

img_cpc5_test_5

ADAC

Les clubs automobiles ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH) et l’organisation de consommateurs Stiftung Warentest (D) ont publiés les résultats de leurs tests 2015 pour les pneus été sur leurs sites (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch / www.test.de)

- 185/60 R14 82H
- 205/55 R16 91V


Les tests ont été conduit sur les terrains d'essais suivants :

- Tout ce qui concerne les routes sèches, la consommation de carburant, les nuisances sonores : Contidrom, Jerversen, Allemagne

- Tout ce qui concerne les routes humides : machine d'usure de Bridgestone, Rome, Italie

- Killométrage 185/60 R14: machine d'usure Bridgestone, Rome, Italie.
- Kilométrage 205/55 R16: ADAC, Landsberg, Allemagne.

- Tests sous haute vitesse conduit par TU Darmstadt, Allemagne.


Le résultat pour le ContiPremiumContactTM 5: "Bon/Hautement recommandé" (Vainqueur du test)

A propos du ContiPremiumContactTM 5 (produit à l'usine de Lousado):
+ pneu bien équilibré
+ très bon sur routes mouillées
+ bonne tenue de route sur routes mouillées
+ excellent même sur routes sèches

stage_award_image1

Auto Bild allrad

Dans son numéro d'avril, Auto Bild Allrad (D) a publié les résultats de ses tests de pneus été 4x4. La dimension des pneus testés était 215/65 R16 H/V, sur un véhicule  VW Tiguan.


Les tests étaient conduit par Auto Bild Allrad
- au Contidrom, Jeversen, Allemagne (sur routes humides)  et au centre d'essai Goodyear USA / San Angelo (pour tous les autres tests).

Le résultat pour le CrossContactTM  UHP:  "recommandé"

A propos du CrossContactTM UHP

+ très courte distance d'arrêt, en particulier sur les routes humides
+ excellente traction sur les routes de boues et d'herbes
- performance moyenne en situation d'aquaplaning
- performance anti-bruits
- Prix

test_ts850_2

Auto Zeitung

Le magazine Allemand Auto Zeitung a publié en 2014 dans son numéro 21, les résultats de son test pour pneus hiver. La dimension téstée était la 205/55 R16 91H, sur un véhicule Seat Leon 1,4 TSI ACT. Le test a été conduit par Auto Zeitung sur les terrains d'essais suivants : 

- Nokian Ivalo, Finlande (tests sur routes enneigées)
- Goodyear Mireval, France (tests sur routes sèches et humides)


Les résultats pour le ContiWinterContactTM TS 850: "Vainqueur du test"

A propos de notre ContiWinterContact TS 850:

+ pneu très sûr, sur les routes enneigées, sèches et humides 
+ Roi des neiges "Schnee-König"
+ basse consommation de carburant
+ bonne tenue de route en cas d'aquaplaning et sur routes humides

stage_award_image1

AutoBild sportscars

Dans son numéro d'octobre 2014, le magazine AutoBild sportscars (D) a publié les résultats de ses tests pour les pneus hiver. La dimension des pneus testés était la 235/35 R19 W/V et le véhicule un BMW M 135i.

Le test a été conduit par AutoBild sportscars en coopération avec Pirelli à Vizzola en Italie et Alvsbyn en Suède.

Le résultat pour le ContiWinterContactTM TS 850 P (235/35 R19 W/V): "exemplaire"

A propos de notre ContiWinterContactTM TS 850 P:

+ pneus hiver convaincants avec des performances "vorbildlicher" (exemplaires) sur routes mouillées
+ très bonne tenue de route sur sols secs et mouillés
+ courte distance de freinage sur routes enneigées et humides
+ faible résistance au roulement

test_ts850_3

auto motor und sport

Le magazine Allemand  Auto Motor und Sport (ams) a publié en 2014 dans son numéro 20, les résultats de ses pneus hiver. La dimension des pneus testés était la 205/55 R16 H sur un véhicule VW Golf. La test a été conduit par ams au sur les centres d'essais suivants : 

- Nokian, Ivalo/Finlande (test sur routes enneigées)
- Contidrom, Jeversen/Allemagne (tests sur routes sèches et mouillées).


Le résultat pour le ContiWinterContactTM TS 850: "Hautement recommandé"

A propos du Continental TS 850:

+ bonne performance sur routes enneigées
+ pneu le plus équilibré
+ faible résistance au roulement
+ le meilleur sur routes mouillées
- la dynamique de conduite sur les routes enneigées est performante uniquement pour les véhicules dotés de systéme ESP