ContiSportContact™ 5 SUV

Le magazine Suédois "Teknikens Värld" a publié dans son édition 2015 son Test de Pneu été 2015. La dimension utilisée était la suivante : 225/45 R17 W/Y, sur une Volvo V40 T5 . Le test a été conduit par Teknikens Värld sur la voie publique et sur la piste d'essais Continental à Gislaved (Suède).

Résultat pour le ContiSportContact^TM 5: Vainqueur du test

A propos du ContiSportContact^TM 5:

+ bonne adhérence sur toutes les surfaces utilisées
- résistance au roulement

"Dans tous les tests liés à la sécurité, aucun autre  n'a été proche du niveau de Continental"

Le magazine Polonais "Motor" a publié dans son édition 14-15/2015 son Test de Pneu été 2015. La dimension de pneu utilisée était la suivante : 225/50 R17 W/Y, pour une BMW 328i. Le test a été effectué par Motor sur la piste d'essais Continental à Uvalde (Texas).

Note pour le ContiSportContact^TM 5: Vainqueur du test

A propos du ContiSportContact^TM 5:

+ le meilleur sur le mouillé ("Maître de la pluie")
+ le meilleur en freinage sur le sec et le mouillé
+ très bon dans toutes les disciplines
- prix élevé

Le magazine Russe "Autoreview" a publié dans sa dernière édition un Test de Pneu été 2015. La dimension utilisée était la suivante : 225/45 R17,pour une Audi A3 Sedan.
Le test a été conduit par Autoreview en coopération avec la piste d'essais Italienne Pirelli, à Malepensa.

Résultat pour le ContiSportContact^TM 5: Vainqueur du test

A propos du ContiSportContact^TM 5:
+ adhérence sur l'asphalte mouillé
+ maniabilité sur l'asphalte mouillé
+ adhérence et maniabilité sur l'asphalte sec
- manque de lissage

Le magazine Allemand "sport auto" a publié dans son édition du 05/2014 un Test de Pneu été UHP. La dimension utilisée était la suivante : 225/40 R18 Y et le véhicule utilisé : une VW Golf GTI.
Le test a été  réalisé par sport auto sur la piste d'essais du Contidrom à Jeversen (Wietze/Allemagne).

Note pour le ContiSportContact^TM 5: "Recommandé"

A propos du ContiSportContact^TM 5:
+ le meilleur contre l'aquaplaning
+ bon dans les virages sur route mouillée
- déficit en freinage sur sol mouillé
- non recommandé pour les voitures sans ESP

Dans leur édition de Mars, Auto Bild Allrad (D) a publié le Test de Pneu 4x4 été. La dimension utilisée était la suivante : 255/55 R18 V/W/Y, sur une BMW X5.
Le test a été effectué par Auto Bild Allrad en cooperation avec Continental à Uvalde (Texas).

Résultat pour le ContiSportContact^TM 5 SUV: "Vainqueur du test"

A propos du ContiSportContact^TM 5 SUV:
+ pneu été très équilibré
+ courtes distances de freinage extraordinaires
+ maniabilité précise
- le prix
- traction moyenne sur herbe humide

Le magazine Allemand "Auto Zeitung Allrad" a publié dans son édition du 02/2014 un Test de Pneu SUV été. La dimension utilisée était la suivante : 255/50 R19 W/Y sur une Mercedes ML 350.
Le test a été conduit par Auto Zeitung Allrad sur la piste d'essais Continental à Uvalde (Texas).

Note pour le ContiSportContact^TM 5 SUV: "Vainqueur du test"

A propos du ContiSportContact^TM 5 SUV:
+ meilleur en freinage sur le sec, le mouillé et hors piste
+ le meilleur sur le sec
+ globalement le meilleur dans les critères off-road
+ le meilleur en résistance au roulement

L'ACE (Auto Club Europa)  et l'Allemand GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) ont publiés leur Test de Pneu été 2014. La dimension utilisée était la suivante : 225/45 R17 pour une VW Golf et une Seat Leon.

Résultat pour le ContiSportContact^TM 5: "Très recommandable (Vainqueur du test)"

A propos du ContiSportContact^TM 5
+ le meilleur en freinage sur sol sec et mouillé

Le magazine Allemand "Auto Zeitung" a publié dans son numéro du  6, 2014 Un Test de Pneu été 2014 pour la dimension  225/50 R17 W/Y. Le véhicule utilisé était une BMW 320i 170PS.

Note pour le ContiSportContact^TM 5: "Vainqueur du test"

A propos du ContiSportContact^TM 5
+ le meilleur en freinage sur route sèche
+ faible résistance au roulement
+ bon en freinage sur sol mouillé et dans la maniabilité également
- il n'a que la moyenne dans l'aquaplaning

"Il n'y a pas d'importance si la route est humide ou sèche : le gagnant du test est Continental. Il n'est pas seulement rapide mais aussi très sécuritaire. "

Les Clubs automobile ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH)
ont publiés le Test de Pneu été 2013 sur leur page d'accueil :
( www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch)
 
- 225/45 R17 W/Y (testé sur une Skoda Oktavia)
- 185/60 R15 H (testé sur une VW Polo)         

Les tests ont été effectués par les Clubs automobile sur les pistes d'essais suivantes :
- Pour tous les critères sur route mouillée, la consommation de carburant : Contidrom, Jeversen, Allemagne.
- Maniabilité et freinage sur sol sec : Bridgestone, Rome, Italie.
- Kilométrage du 225/45 R17: ADAC, test extérieur, Landsberg, Allemagne.
- Kilométrage du 185/60 R15: Bridgestone, machine d'usure, Rome, Italie.
- Test haute vitesse effectué par TU Darmstadt, Allemagne.

Résultat pour le ContiSportContact^TM 5: "Bon" (Vainqueur du test)

A propos du ContiSportContact^TM 5
+ pneu bien équilibré
+ meilleure note sur route mouillé
+ bon sur route sèche
+ faible consommation de carburant

Dans leur dernière édition, Auto Express (UK) a publié son Test de Pneu été annuel 2013. La dimension testée était la suivante : 225/45 R17, sur une VW Golf VII.

Le test a été conduit par Auto Express en coopération avec Goodyear à Mireval, France.

Note pour le ContiSportContact^TM 5: Vainqueur du test

A propos du ContiSportContact^TM 5:
+ 1er en freinage sur le sec
+ 1er en freinage sur le mouillé
+ résistance à l'aquaplaning

"Grande polyvalence qui établit une nouvelle norme pour le freinage."
"Très bonne combinaison de freinage et d'aquaplaning avec seulement de petits compromis ailleurs pour sceller la victoire."
"Les ingénieurs de Continental ont vraiment trouvé quelque chose quand il s'agit de freiner à la fois sur le sec mais aussi sur le mouillé."

Dans sa dernière édition de 2013, l'association de consommation Allemande "Stiftung Warentest" a publié son Test de Pneu été 2013.

Le test est basé sur les résultats des tests des clubs automobile ADAC (D),
OEAMTC (A) et TCS (CH) communiqués plus tôt.

Note pour le ContiSportContact^TM 5: "Bon"

A propos du ContiSportContact^TM 5:
+ "Notre recommandation : Les meilleurs pneus sont le ContiSportContact^TM et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2"

Dans son édition de Mars, Auto Bild sportscars (D) a publié le Test de Pneu UHP été 2013. La dimension utilisée était la suivante : 225/35 ZR18, pour une Mini Cooper S JW.

Le test a été conduit par Auto Bild sportscars en coopération avec Nexen sur le Wachauring, en Autriche. L'aquaplaning a été testé sur le Contidrom par Auto Bild sportscars.

Note pour le ContiSportContact^TM  5: "Fortement recommandé"

A propos du ContiSportContact^TM 5 :
+ pneu sportif avec des propriétés de tenue de route exemplaire sur surface humide et sèche
+ parfaite précision de la direction avec une bonne réponse
+ bonne sécurité contre l'aquaplaning
+ courte distance de freinage sur sol sec et mouillé
- higher cost by noise