Distances de freinage réduites sur sol sec et mouillé.
L'asymétrie de la bande de roulement garantit un contact optimal avec la chaussée, ce qui contribue à réduire les distances de freinage sur route sèche comme sur route mouillée.
Pneus tourisme / camionnettes / 4x4
L'asymétrie de la bande de roulement garantit un contact optimal avec la chaussée, ce qui contribue à réduire les distances de freinage sur route sèche comme sur route mouillée.
La souplesse du mélange de gomme à base de silice permet une meilleure connexion entre le pneu et la chaussée, ce qui garantit une motricité accrue sur route sèche comme sur route humide. Des arêtes agrippantes et des incisions dans les épaulements extérieurs offrent encore plus de motricité, notamment en virage sur sol mouillé.
Son contour bionique minimise les déformations de la bande de roulement en cours d'utilisation, ce qui influence positivement la consommation du véhicule et la longévité du pneu.
Dans son numéro spécial test des pneus été de mai 2008, le magazine ADACmotorwelt a testé différents produits de la dimension 175/65 R14 T.
Le résultat pour le ContiEcoContactTM 3: "Hautement recommandé" (2nd place)
Evaluation: " Very balanced with best ratings in wet and noise, also good on dry roads."
("Très équilibré avec les meilleures notes en ce qui concerne le bruit, les performances sur routes mouillées et sur routes sèches").
Dans son numéro spécial test des pneus été de mars 2008, le magazine Stiftung Warentest a testé différents produits de la dimension 175/65 R14 T.
Le résultat pour le ContiEcoContactTM 3: "Bon" (2nd place)
Evaluation: " Well balanced performance on dry and wet roads."
("Performances bien équilibré sur les routes sèches et humides")
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