Pneus tourisme / camionnettes / 4x4
En cas de charge accrue, la zone de contact du pneu avec la route s'élargit, ce qui réduit les distances de freinage et garantit une plus grande stabilité en virage.
Le pneu promet une précision directionnelle et une motricité optimales, pour un plus grand agrément de conduite.
Le mélange de gomme garantit une adhérence optimale et une faible résistance au roulement.
Dans son édition d'Avril, Auto Bild Allrad (D) a publié le Test des pneus 4x4 été. La dimension utilisée était la : 215/65 R16 H/V, sur le véhicule suivant : VW Tiguan.
Le test a été conduit par Auto Bild Allrad
- sur le Contidrom, à Jeversen, Allemagne (tests sur le mouillé) et
- sur la piste d'essais Goodyear aux USA / San Angelo (pour tout les autres tests).
Note pour le CrossContactTM UHP: "recommandé"
A propos du Continental CrossContactTM UHP
+ très courtes distances de freinage, en particulier sur le mouillé
+ incroyable traction sur l'herbe et la boue
- performance moyenne contre l'aquaplaning
- performance bruyante
- le prix
Dans son édition du 3/2014, Gute Fahrt (D) a publié son Test de pneu SUV été 2014. La dimension utilisée était la suivante : 235/55 R17, sur un VW Tiguan.
Résultat pour le CrossContactTM UHP: "très bon - (Vainqueur du test)"
A propos du CrossContactTM UHP :
+ la plus courte distance de freinage sur sol mouillé et sec
+ bonne tenue de route sur le sec et le mouillé
+ bonne performance de résistance au roulement
+ un bon confort et faible bruit
- faible en aquaplaning
Dans son numéro de 2013, Auto Bild Allrad (D) a publié son Test de pneu 4x4 été 2013. La dimension du pneu utilisée était la suivante : 235/65 R17 V, sur un Audi Q5.
Note pour le CrossContactTM UHP: "fortement recommandé" (1ère place)
A propos du Continental CrossContactTM UHP
+ la plus courte distance de freinage sur sol mouillé
+ la plus courte de distance de freinage sur surface sèche
+ manipulation de précision
+ performances hors piste
- le bruit
- le confort
- courbe moyenne en aquaplaning
Les Clubs automobile ADAC (D) / OEAMTC (AT) / TCS (CH) ont publiés leur Test de Pneu été 2012 sur leur page d’accueil : (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch). Dimension de pneu utilisée : 215/65 R16 H.
Note générale pour le ContiCrossContactTM UHP: "bon" (1ère place)
A propos du pneu:
+ pneu très bien équilibré
+ particulièrement sur sol mouillé
Auto Zeitung (dans son édition du 15/2011) a publié son Test de Pneu SUV été 2011. Le ContiCrossContact UHP a de nouveau atteint le meilleur résultat (gagnant du test). La dimension utilisée était la suivante : 235/60 R18 W sur un Audi Q5.
Note générale pour le ContiCrossContact™ UHP: "Testsieger" (Vainqueur du test)
A propos du pneu:
+ Meilleures performances hors-piste
+ Le meilleur freinage sur le mouillé
+ La meilleure performance globale sur route mouillée
+/- Performance moyenne à l'aquaplaning
+/- Résistance au roulement acceptable
- Fort bruit de roulement
Dans son édition du 21 Octobre, AutoExpress (UK) a publié ses résultats pour ses test de pneus SUV. La dimension utilisée était la suivante : 235/55 R17 H/V/W.
Véhicule utilisé : Toyota RAV4.
Note générale pour le ContiCrossContact™ UHP: "Rang 2"
A propos du CrossContactTM UHP:
+ une performance constante dans tout les domaines
+ meilleur en freinage sur sol mouillé et sec
+ roulement le plus silencieux de tous les tout-terrain
+ Rainures nettes, précisent et évacuant bien l'eau
+ le meilleur choix sur graviers
"Verdict":
"Jamais nous n'avons eu un test de pneus qui a été si proche. Les trois premiers feront un excellent travail sur votre voiture, et les conducteurs peuvent choisir en toute confiance un pneu basé sur des connaissances solides et des atouts dont ils sont d’excellents interprètes."
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